款威朗Pro的质量并不比老威朗差，但两者各有优缺点 。动力总成方面：23款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机 。新款威朗Pro可能因为价格定位更为亲民 ，在某些方面进行了成本控制 ，例如变速箱的选择。
不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升 。目前未发现普遍性机械故障 ，质量稳定性较早期车型有明显改善 。
不建议买威朗pro。以下是具体原因：保值率较低：威朗pro的三年保值率仅为52%，相对较低 。这主要是由于其市场认可度不足 ，以及维修配件溢价较高 ，导致二手车市场价格不占优势 。质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差，存在设计缺陷。例如 ，方向盘跑偏问题比较严重 ，这会影响驾驶的安全性和舒适性 。
1 、选现代伊兰特还是别克威朗Pro需结合核心需求，若追求动力与科技选威朗Pro，注重经济性与家用属性选伊兰特 。
2、家用选择需结合具体需求：注重外观 、价格及低动力选伊兰特；追求动力 、耐用性及性价比选威朗Pro。伊兰特适用场景及特点若家庭用户更注重外观、价格以及低动力需求 ，伊兰特是更合适的选择。其外观炫酷 ，能满足部分用户对车辆颜值的追求 。终端优惠后价格约8 - 9万，价格优势较为明显 。
3 、**外观设计**：现代伊兰特的外观造型独特 ，线条硬朗且富有动感 ，整体风格更偏向年轻化 、个性化，很容易在车流中脱颖而出。别克威朗Pro则走的是大气稳重路线 ，车身线条简洁流畅 ，给人一种成熟稳重的感觉，更符合大多数人的审美 。
威朗PRO在短时间内很难达到英朗曾经的成绩 ，难以撑起“大梁” 。英朗销量断崖式下跌现状2022年11月 ，英朗销量仅411辆，9月 - 11月期间总销量仅4351辆 ，远不如2021年高峰时一周的销量。
英朗：凭借夸张的优惠力度 ，成为美系在轿车榜前七名中的独苗 。威朗：因换装三缸发动机销量断崖式下跌，近期发布换代车型威朗PRO，全系搭载四缸发动机 ，值得期待 。吉利星瑞：3月销量达到14356台 ，是上榜自主品牌紧凑型轿车中售价最高的一款，吸引消费者的重要因素之一是其搭载的沃尔沃0T T4发动机。
销量断崖式下跌 自别克英朗中期改款车型推出之后 ，全系仅搭载0T/3T两款直列三缸涡轮增压发动机 ，消费者就开始不满了 。
以英朗为例，作为别克曾经最畅销的车型之一 ，英朗曾连续7个月蝉联中国轿车销量榜首 ，但自2017年10月开始全系搭载三缸发动机后，这款曾为别克单月贡献4万辆销量的热销车型 ，在半年后单月销量就滑落至2万辆 。
1、威朗Pro与朗逸星空版各有优势 ，选择需结合个人需求，若追求性价比与动力 ，威朗Pro更优；若注重故障率与沉稳风格 ，朗逸星空版更合适。以下从多个维度展开对比：价格与性价比朗逸2024款300TSI DSG星空领先版指导价为139万元，威朗Pro 2023款Pro 532T 乐逸版指导价为189万元，两者存在5万元的差价 。
2 、别克威朗pro：指导价189 - 189万 。配置给力 ，能带来较好的驾驶体验；5T动力猛 ，满足女生对车辆动力的需求；性价比高，在同级别车型中具有一定优势。然而 ，行驶质感一般 ，可能在颠簸路面上舒适性欠佳；方向盘容易跑偏，需要定期进行四轮定位等检查。大众朗逸星空版：指导价109 - 119万 。
3 、轩逸虽轴距2712mm略有优势 ，但腿部空间未更好体现 ，且轩逸和朗逸后排地板均有凸起，实际乘坐体验不如威朗Pro 。
4、价格方面：朗逸300TSI DSG星空永逸版的官方指导价为119万元。威朗Pro GS疾风版的定价为199万元 。从价格上看 ，两者虽有差异 ，但处于相近的价位段，表明它们在市场上可能面向的是具有相似预算的消费者群体 。动力和性能方面：朗逸搭载了160匹马力的动力系统 ，轴距为2688mm。
5、朗逸星空500万版本外观时尚动感 ，星空式的前脸设计很有辨识度 。它的内饰注重实用性，空间表现也较为不错，能满足家庭日常使用 。动力方面 ，提供多种选择 ，驾驶起来比较稳定。在市场上，朗逸有着较高的知名度和口碑 ，保值率相对较好 。别克威朗乐享同样具有独特的外观造型 ，内饰质感也不错 。
6 、朗逸和威朗在耐用性方面各有优劣，难以一概而论哪个更耐用。朗逸的耐用性优势：技术成熟：大众作为老牌车企 ，其发动机和变速箱技术经过长时间的市场检验 ，技术成熟可靠 。故障率可控：朗逸的干式双离合变速箱在正常使用和保养的情况下，故障率相对可控 ，不会给车主带来过多的维修烦恼 。
别克威朗Pro在外观设计 、空间表现、智能配置 、动力性能等方面相比朗逸和轩逸更具优势 ，堪称全能家轿王。具体分析如下：外观设计：运动时尚，抓人眼球威朗Pro将运动和时尚完美结合 ，整体采用年轻 、运动的造型风格。其前进气格栅大小适中 ，熏黑中网搭配贯穿左右大灯的细长银色饰条，时尚精致 。
轿车的安全性并不比SUV差，别克威朗Pro在C-NCAP测试中获五星评价 ，证明了其安全性表现突出 。以下从车型定位、安全性测试表现及与SUV安全性对比三方面展开分析：车型定位与安全性配置基础别克威朗Pro是一款介于英朗和君威之间的紧凑型轿车 ，定位高于英朗。
款别克威朗Pro乐享版在高速跑120时动力表现优秀，能够满足日常高速驾驶需求 。具体表现如下： 发动机转速与动力响应该车型搭载的5T涡轮增压发动机在120公里/小时巡航时 ，转速稳定维持在2100-2300转之间 。这一转速区间表明发动机处于高效工作状态 ，既保证了动力输出的持续性，又兼顾了燃油经济性。
