锐志2013年有两个排放标准，一个是国四 ，一个是国五可选。目前
，该车已经停产 。根据环保部发布的新规，从2020年7月1日起 ，所有销售注册的新车必须达到国家六A标准；从2023年7月1日起
，所有销售和注册的新车都必须达到国家六B标准
。众所周知，我国空气体质量日益下降 ，空气体污染已经变得非常严重。

013款丰田锐志的环保标准是国四标准
，最新售卖的有国五标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器
。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。

标准 。锐志的排放标准有国四和国五
，可以在机动车环保网查车型号批次
。

丰田推出的卡罗拉GR SPORT运动版是卡罗拉系列首款国产GR车型，官方指导价168万元 ，主打外观
、内饰运动化改造
，但动力沿用普通版5L三缸发动机，底盘调校更运动 ，定位偏向“家用运动风 ”。车型背景与定位卡罗拉是全球销量最高的家用轿车之一
，以“中庸可靠
”著称，长期积累的口碑使其成为家用市场的标杆 。

丰田全新GR Corolla Cross（即国内卡罗拉锐放运动版）曝光信息如下：车型定位与背景 该车型为卡罗拉锐放的高性能运动版 ，属于丰田GR系列高性能车型的一员。目前仍处于外观渲染图阶段
，但丰田已推出多款GR高性能车型，运动版推出指日可待
。

新上市的2021款雷凌有燃油版和双擎版两种车型 ，共计10款车型
，指导价格区间为158-128万，价格区间不变 ，可谓“加量不加价”。本文将重点介绍新增的2021款雷凌双擎 8H E-CVT运动版，厂商指导价：188万元 。

编辑从一汽丰田获悉
，新皇冠已经正式发布，总共推出了5款车型 ，分别为：0T 先锋版、0T 时尚版 、0T 运动版
、0T 精英版、0T 尊享版
。售价208-348万元。新车的总体设计与以前的车型相似
，但是配置得到了很大的改进，并且取消了5升动力总成车型 。

1 、024年三季度热销新能源车投诉销量比排行中 ，52款车型表现优于均值万分之24
，其中比亚迪海豹07 DM-i位列榜首，别克GL8新能源作为MPV车型进入前10 ，传统车企入榜车型占比近7成
，比亚迪10款车型领跑，理想4款车型排名提升 ，SUV车型数量及排名整体优于轿车
。

2
、TOP3车系：第1位：秦PLUS DM-i（比亚迪）
，持续排名第一并刷新月销最高记录；第2位：Model Y（特斯拉）；第3位：海豚（比亚迪）。市场问题反馈问题总量激增：5月新能源汽车市场共反馈7，105个问题 ，较上月增加185% 。

3、虽然本次海豹车型降价并未引起车主公开维权，但比亚迪在后期价格变动时需考虑一些辅助政策的出台
。

4 、车型属性：SUV份额下滑：虽占比下降
，但部分车型排名提升，多集中于榜单中游。领头羊车型：奇瑞iCAR V23（上市三个月）位列SUV第1名、总榜单第7名；问界M9连续5季度登榜 ，质量表现优于理想L9（唯一另一款大型SUV） 。细分市场质量表现微型车：质量投诉环比下降18%
，领跑各车型，表现稳定
。

1
、从投诉车企来看 ，自主车企投诉指数占比达到了597%
，份额下跌了103%；合资车企投诉指数占比上升至472%；进口车企的投诉指数仍维持在2%左右。这背后，一方面 ，比亚迪和长安汽车遭集中投诉导致自主车企的投诉指数大幅上升 。另一方面
，广汽丰田、一汽奥迪 、华晨宝马等投诉大户投诉指数都显著减少。

2
、长安汽车三款车型进入2024年6月国内汽车投诉排行榜，具体情况如下：投诉车型及排名 长安逸动：排名第四 ，主要投诉问题为车载互联故障和变相收费
，此外变速器顿挫和系统升级问题也是投诉重点
。

3、第一名：海豹投诉指数4450.6 典型故障：车身生锈 、降价
、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评：海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首，很大原因是在6月份遭到了集中投诉 ，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示
，海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷 。

4 、汽车质量投诉数据显示，2023年上半年中型车投诉指数为11330.2 ，同比翻了2倍
，超过了去年中型车全年投诉总和
。以下是对2023年上半年中型车投诉指数的具体分析。第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量 ，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字 。

5
、第五名：吉利汽车投诉指数1316 典型故障：仪表盘花屏 汽车质量投诉点评：2023年
，吉利汽车的车身电气投诉指数达1316，位列榜单第五名
。不过 ，从投诉车型来看
，吉利汽车的车身电气投诉指数主要来自旗下的四款车型，分别是博越、星瑞 、星越L和远景X6。

6
、第六名：秦L 车身电气投诉指数：6785 典型故障：续航里程不准、座椅故障 汽车质量投诉点评：2025年 ，秦L的投诉指数达到了6785
，同比涨超41倍 。这背后，续航里程不准和座椅故障成为车主的投诉原因
。车主普遍反映 ，比亚迪官方宣传秦L满油满电续航可达2200km，但实际使用中远未达到该标准。

从“2023年4月车型投诉TOP30排行榜 ”显示的来看
，榜单中大部分车型投诉量出现了环比大幅上涨趋势，其中比亚迪海豚车型涨幅最高 ，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起
，环比3月增加了352起，与此同时 ，海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜
”中投诉量最高的车型 。

从投诉品牌来看
，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外 ，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席
。其中
，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS 、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。

理想汽车：理想L6占据投诉榜第一名 ，LL8也上榜
，L8车辆异响不断，多个配件存在质量问题 。通用别克：英朗排名第二 ，通用旗下迈锐宝XL
、君威、科沃兹 、凯迪拉克XT5等五款车型上榜，问题集中在车身附件及电器故障
、维修人员技术不足等。

比亚迪海豹07 DM-i：8月份上市
，凭借良好口碑拔得头筹，成为比亚迪旗下首款获得榜单冠军的车型
。别克GL8新能源：4月份上市 ，排名榜单第8位
，打破前10名中自主品牌车型的“垄断”地位，成为MPV车型领头羊。