广汽传祺M8和丰田塞纳各有优势，需结合需求选择：若侧重配置、性价比和舒适性选M8 ，若看重保值率和混动可靠性选塞纳。
配置与智能化传祺M8大师版：配置更丰富 ，搭载ADiGO Pilot L2+智能驾驶系统（6摄像头+3毫米波雷达） 、540度透明底盘 、后排碰撞预警、AR实景导航 、16英寸中控屏等。二排座椅支持电动调节 、通风/按摩/腿托功能，全车双层隔音玻璃提升静谧性 ，适合追求科技感与舒适性的用户 。
结论：若优先追求动力速度和加速性能 ，传祺M8的综合表现更优；若更看重混动系统平顺性和燃油经济性，丰田塞纳是更稳妥的选择 。
七座商务车第三排舒适度较好的车型推荐丰田塞纳、别克GL8和传祺M8 ，具体需根据预算和需求选择。丰田塞纳（进口/国产） 空间表现：第三排腿部空间充足 ，座椅靠背可调角度较大，适合长途乘坐 。 座椅设计：坐垫厚度适中 ，支撑性较好 ，但头部空间对身高超过75米的人可能稍显局促 。
1 、如果看重性价比 、配置丰富度及年轻化设计，可选择传祺M8；若优先考虑品牌口碑、空间实用性及静音舒适性 ，别克GL8会更合适 ，它适合商务接待或多孩家庭长途出行。建议到店试驾对比，重点关注第三排空间和变速箱表现，结合自身使用场景决策 。
2 、售后网络：别克覆盖更广 ，尤其三四线城市；广汽传祺网点集中在发达地区 。总结建议选M8大师混动：适合注重油耗 、配置丰富度及国产高端设计的用户 ，尤其家庭出行或新能源偏好者。选GL8陆尊：适合商务场景需求强、认可合资品牌，或经常长途高速驾驶的用户 。
3 、如果是家用 ，建议选择传祺M8；如果用于商务接待 ，建议选择别克GL8 。传祺M8优势明显。价格方面，其区间为198 - 328万 ，混动版268万起 ，相对亲民 。动力上，0T混动综合374马力 ，油耗仅15L ，市区通勤成本是GL8的60%，适合多孩家庭长途出行 。
4 、总体而言 ，别克GL8更耐用。从品牌和工艺方面来看 ，别克GL8拥有全球品牌背景，在材料选用和制造工艺上更为成熟。其动力系统经过了多年的市场检验，稳定性很强 。并且车身采用高强度钢打造 ，刚性较高 ，能够适应频繁使用的情况 。
5、舒适性传祺M8宗师在座椅功能上更胜一筹：前后排均配备加热通风功能，二排座椅支持16点按摩、166°靠背调节 ，第三排靠背可调至135°且滑轨长达220mm ，翻折后行李厢空间达1500L，适合多人出行或大件物品装载。
6 、传祺M8大师超级混动和别克GL8陆尚各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好 。以下是两款车的详细对比： 动力与油耗 传祺M8大师超级混动：搭载0T米勒循环发动机和永磁同步电机 ，最大功率能达到372马力，WLTC工况下百公里油耗为15L 。在城市短途出行时 ，还能纯电驱动 ，安静又舒适。
1 、在7月15日，广汽传祺新一代M8大师系列正式上市 ，系列共推出两款车型 ，分别是尊贵版和至尊版，其中尊贵版售价为298万元至尊版售价为298万元 。本次的两款车型在外观、内饰 、配置方面做了一些调整和升级，都是基于广汽GPMA-L平台架构打造而来 ，相较之前上市的版本它的性价比更高 。新车这一次还是做了很多升级。
2 、024款传祺M8大师版共推出了两款车型 ，售价区间在298-298万 。新款大师版比起旧款大师版指导价下调了1万，这将使它在同级产品中拥有更强的竞争力 ，也给一些主打中端的MPV车型带来了压力 。
3、传祺GM8大师版作为自主高端MPV ，在外观 、内饰 、动力等方面展现出较强产品力，与埃尔法相比各有千秋 ，具体表现如下：外观方面传祺GM8大师版：采用全新“震天翼”家族化前脸设计 ，直瀑式元素配合粗壮镀铬饰条，前脸霸气且有序。两侧硕大前大灯如伸展翅膀 ，视觉冲击力强 。
