024年即将上市的四款重磅新车分别为路特斯EMEYA 、奇瑞风云T零跑C全新一代凯美瑞，以下是对这四款新车的详细介绍：路特斯EMEYA预计上市时间：2024年1月中旬 预计起售价：78万元 车型特点：基于800V高压EPA平台打造 ，提供两种动力版本 ，全系搭载双电机，零百加速时间仅需78秒。
024年比亚迪十几款新车上市 ，并非每一款都能大卖 ，市场表现取决于产品定位 、竞争力及市场环境等多方面因素 。以下是对部分重点车型的分析：比亚迪秦L优势：提供混动与纯电版本，预计油耗更低、纯电续航更长，搭载第5代DM-i混动系统 。
024年下半年长安汽车将推出多款新车 ，涵盖长安深蓝 、长安启源 、长安马自达以及阿维塔品牌 ，具体如下：长安深蓝深蓝L07上市时间：9月份正式上市。车型定位：深蓝品牌全新独立车型，与现款深蓝SL03同堂销售 。外观：前脸与深蓝SL03略有区别 ，车身长度增加55mm ，车尾提供电动尾翼选装配置 。
大众ID.Buzz LWB预计2024年在北美和欧洲市场上市，新车轴距加长并增加第三排座椅 ，最多可容纳七人同行。以下是关于大众ID.Buzz LWB的详细介绍：发布与亮相：6月2日 ，大众汽车正式发布了ID.Buzz LWB官图，新车有望于6月23日-25日汉诺威举行的大众巴士节上亮相。
1、马自达6这款车性能相当优秀 ，适合一家三口出门使用 。马自达6历经8年终于迎来了新一代车型 ，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品 。新款马自达6将于2022年上半年上市 ，并将基于RWD后驱动平台 ，配备新的直列发动机和48v轻混合系统。这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待 。
2、如果您对车内的乘坐和储物空间有更大的需求，那么像本田思域 、马自达6这样轴距在2600mm以上 ，车内的空间能够满足一家三口使用的经典紧凑型车 ，也是非常值得入手的 。不过需要注意的是，在这个预算范围内 ，所能买到的合资品牌紧凑型车 ，多是车龄偏大，行驶里程偏长的车源 ，所以车况更是参差不齐。
3 、要经济实用舒适性好品质有保障 。个人推荐看看日系三强 ，天籁雅阁凯美瑞都是可以的 。关键看你喜欢哪个外观。凯美瑞外观比较具有运动气息，雅阁记得比较大气 ，天籁设计的比较时尚 ，比较偏年轻化 。然后如果要性价比比较高的，B级轿车的话 ，推荐看看福特的蒙迪欧 。车身比较长 ，马丁脸，颜值比较高，性价比高。
4、非常漂亮的外观和线条 ，马自达一直引以为傲的操控性 ，转向精准，另外油耗方面也比较满意 。空间我感觉尚可 ，虽然达不到后排可以翘二郎腿的样子 ，但乘坐三个成人足够，比起之前的远景还是好得多了 。平时就是载着老婆上下班 ，偶尔载着几个同事 ，一家三口乘坐外出游玩，走亲串戚足以够用。
5 、前段时间有个不错的朋友询问我预算10万元买什么车 ，他提出了几点条件 ，一是合资品牌，二是三厢车 ，三要省油 ，而且由于他是男性，因此对于外观可爱的车型不太感兴趣，最好能大气些 ，也不要过于老气。根据我们的筛选 ，剩余了悦动 、锋范、马自达2劲翔 、新嘉年华 、乐风、POLO劲取等6款人们比较认可的车型 。
全新马自达CX-5预计于2025年第三季度正式发布，新车在外观 、内饰 、尺寸、动力等方面均有显著升级 ，并搭载全新混动系统 ，竞争力进一步提升 。以下是具体信息：外观前脸：沿用现款设计理念，但格栅面积增大 ，换装可发光LED灯带 ，大灯组更细长，提升辨识度与时尚感。
025款马自达CX-70已在澳大利亚正式上市 ，提供汽油版和柴油版两种动力选择 ，共四种配置车型，指导价格为75970-84970澳元 。
全新马自达CX-5混动版的核心信息如下：新车定位与发布时间 定位为紧凑型SUV ，从燃油车转型为混动车型 ，有望于2025年第三季度正式发布 。外观设计亮点 前脸：延续大尺寸前格栅设计，内部采用蜂窝状网格，搭配回旋镖样式灯组与多组LED灯带 ，科技感显著提升；下部为长条形进气口 ，两侧或配备雾灯。
025款马自达EZ-6是一款设计年轻化 、配置丰富且性价比突出的新能源中型轿车，综合优惠高达4万元后起售价低至118万元 ，适合追求科技感与实用性的年轻消费者 。价格与优惠售价区间：2025款马自达EZ-6运动版售价为118-118万元 ，推出全系综合优惠高达4万元的福利政策，终端起售价拉低至118万元 。
1 、然而 ，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
2、根据这次曝光的信息来看 ，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足 ，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题，其功率也有可能因此而下调 。
3、当然 ，这些都不是最重要的 ，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统 ，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统 、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出 。
4 、马自达官方表示 ，新一代马自达6（将以 马自达Vision Coupe Concept概念车为蓝本设计）预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造 ，并配备有：直列六缸发动机、直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成 。同时 ，新一代的马自达CX-CX-CX-9车型，也有望应用马自达最新的后驱平台。
马自达的动力自然不会让人失望。据悉 ，全新马自达6将搭载纵置直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机 ，并配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW ，峰值扭矩达343N·m；传动部分则匹配8速自动变速箱 。此外 ，新车还将在后期推出插电式混合动力版本车型供更多消费者选择 。
其竞争对手为起亚的Stinger GT和本田雅阁，乃至宝马3系 ，正式进入高端车型的行列。而CX-5则极有可能更名为CX-50 ，将采用RWD后驱平台，支持汽油 、柴油和混动三个版本 。在动力上同样搭载0L直列6缸自吸发动机与48V轻混的组合，输出数据为可观的285Ps和340N·m 。
或沦为小众 ，销量或难以取得突破 对于马自达粉而言 ，这样的举动无疑是梦想照进现实。随着新一代马自达6进入到国内之后，能否在销量上取得突破呢？在《车壹圈》看来 ，或许并不是那么容易 。其中很大一部分原因就是定位 。
