1 、目前已知北京宝马iX有大幅优惠，最高达239万元 ，但无法确定其他城市是否更便宜 ，受多种因素影响。在北京市场，2025年2月相关信息显示，宝马iX开启大幅度优惠活动 ，最高优惠达239万元 ，最低起售价仅53万元 。
不久前，第八代宝马5系正式亮相 ，与以往国产车型最大的不同 ，便是在此次在开发过程中，从定位 ，设计 ，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。
作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来 ，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车 ，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。
作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字 ，但与海外车型对比可以看出 ，国产i5的后车门确实长了不少 。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计 ，也是为了更好地匹配加长后的车身 。
虽然华晨宝马还未公布国产i5/5系经过加长后的数据 ，但参考新老两代标轴5系的轴距可以基本确定，全新国产i5/5系的尺寸将会超越现款车型。而轴距加长之后的国产版本 ，不仅让车身比例更加舒展 ，侧裙与车身同色的设计也降低了视觉重心，看起来比海外版本更优雅一些 。
日前 ，华晨宝马汽车正式发布了全新车华晨宝马i5的官图 ，值得强调的这是少有的直接在海外媒体上就同步发布国产车型的官图 。
为了进一步满足消费需求，最近宝马的第八代5系正式发布 ，一同发布的还有宝马i5 ，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感 、科技感相比现款车型进一步提升。据悉，未来国产全新5系、i5将在海外版基础上进行加长 ，国产i5长轴距版即将投产 ，新车预计10月左右全球上市，国产版本的推出要到明年了 。
1、026年新能源轻客汽车存在降价可能性 ，但具体幅度需结合细分市场动态判断 。行业整体降价趋势显著当前新能源汽车市场已呈现明显降价特征。据统计 ，超过60款纯电车型降幅达15%以上，覆盖豪华品牌（如宝马iX最高优惠超42万元 、奔驰EQS AMG降幅约50万元）和主流家用车型（如比亚迪海豚 、AION Y优惠2-5万元） 。
2、026年市场上主流轻客新能源磷酸铁锂电池车型主要包括中通轻客开阳系列 、沈阳金杯快运王宁德版 、瑞驰EC75营运版 ，以及大众ID系列（部分轻客定位车型） ，这些车型均搭载磷酸铁锂电池，覆盖不同价位和使用场景 。
3、需要注意的是 ，2025年末汽车市场已出现阶段性调整信号。数据显示 ，12月汽车产销分别完成326万辆和322万辆，环比分别下降7%和6% ，同比分别下降1%和2% 。业内分析认为 ，年末销量下滑与2026年新能源汽车购置税政策调整相关，部分消费需求在2025年底提前释放，形成“翘尾”后的阶段性回落 。
1 、宝马总部德国慕尼黑工厂将于2027年底彻底停产燃油车 ，并从该时间点起转型为纯电动车型生产基地。以下是关键信息梳理：转型规划与投资宝马集团于2024年1月10日宣布 ，将投资5亿欧元改造慕尼黑工厂，包括新建四栋建筑 、物流区域、汽车装配线及车身车间。
2 、026年能否买到燃油版宝马MINI存在不确定性 ，需以官方实际安排为准 。以下从品牌规划 、现状及建议获取信息途径三方面展开分析：品牌电动化转型规划宝马MINI品牌已明确电动化转型方向 ，计划在2025年前后推出最后一款燃油车型，之后逐步向电动化过渡 ，到2030年将全面转向纯电动车生产 ，届时燃油版MINI将正式停产 。
3、以下是部分车企油车停产时间：中国车企北汽集团和长安汽车计划在2025年全面停止生产和销售燃油车。比亚迪早在2022年3月就已停产燃油车 。国际车企奔驰和宝马预计在2030年前后停售燃油车，其中宝马在欧盟市场先行 。大众将于2035年在欧洲停售燃油车。沃尔沃自2019年起仅推出电动及混合动力车型 。
4 、国际车企沃尔沃时间表：2017年7月份公布 ，2019年起停止生产销售纯内燃机车型 ，所有上市新车都将配备电动机 。新车规划：2019 - 2021年推出五款全新纯电动车，其中三款为沃尔沃汽车品牌 ，另外两款为旗下Polestar高性能电动车。
挑战：座椅有点难 ，刹车踏板太高，油门有点高 。宝马X3在中国落成后，在驾驶性能上保持了宝马固有的运动基因 。抛光的底盘和转向系统需要使这辆车非常灵活 ，驾驶起来很有趣。隔音 。宝马X3内部静音中规中矩 ，风噪路噪急，发动机噪音隔音做的不错 。同一个品牌 ，它的轿车和SUV车型价格差不多 ，其实平台差一个级别。
