你有多少小秘密?吉利几何C中控大屏的秘密(上篇)

1、继静态体验 、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏功能十分丰富 ，本车的所有功能你都可以在里面找得到，我们一起来看看里面藏了多少秘密吧？多媒体大屏主页 多媒体大屏的操控逻辑有点类似于安卓手机
，目前大多数的车机也都是基于Android系统研发的 。

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、在继静态体验、自动驾驶L2级别体验 、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。这块13寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧？本篇为下篇（上篇请看之前的文章）灯光 本车支持大灯伴我回家功能 ，通俗的说就是大灯延时关闭的功能
。实际体验上看
，就是在你车辆熄火的时候，大灯可以延迟关闭。

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、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名 ，以几何元素为主题
，车内可以找到很多几何元素 。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气 ，遗憾是仪表盘略小
，不过配有抬头显示好评
。有全景天窗挺霸气。整体给人耳目一新，科技感十足的感觉 。

4、至于储物空间 ，几何C的中控台和其他吉利车型一直
，均采用上下分层的设计，下方的储物槽空间巨大 ，放再大的物体也不是件难事
。后排只有一个USB充电口和一个出风口，似乎并不是特别给力。不过当后排座椅放倒后
，几乎形成一个全平的空间，确实是特别有意思 。几何C这次亮点还在于搭载SEM智能能量管理系统
。

吉利几何诶

在15万元预算下 ，综合外观 、动力
、续航和内饰四个维度
，吉利几何A Pro是更适合年轻人的第一辆纯电车；若对纯电平台有执念且不介意网约车标签，广汽AION S Plus也是不错的选择；比亚迪秦PLUS EV则更适合注重后排乘坐体验的用户。

吉利几何E萤火虫以98万-98万元的售价区间和最高401公里续航 ，成为纯电小型SUV市场的“降维打击 ”选手 。以下从价格、续航 、配置
、设计等维度展开分析： 价格下探：直接击穿同级底线官方指导价：98万-98万元（3款车型）
，较旧款（98万-38万元）下调1万元，入门价下探至7万元以内
。

吉利汽车将几何并入银河品牌 ，主要基于几何品牌市场表现不佳、产品竞争力不足 、吉利内部品牌结构调整需求以及市场竞争压力增大等多方面因素。具体如下：几何品牌市场表现未达预期：几何品牌自2019年推出以来
，尽管首款车型几何A曾被誉为“东半球最佳的电动车”，但经过多年发展 ，整体销售情况并不理想 。

车架号LJ2KP7FG4NA058347
，品牌为吉利几何，年份是2022 ，型号为C。同样依据吉利几何车架号规则解析（非精确解析），有吉利几何C的2022款蓝莓C400
、葡萄C550、西柚C550等多款车型信息
。吉利几何APro车架号钢印位置发动机舱前隔板：位于发动机和驾驶舱之间的金属隔板上。

吉利几何A如何,这款车值不值得买
。

1 、吉利几何A入门级车型的车价为21万
，补贴后的价格为15万，定位紧凑型车 ，2019年4月份上市
，采用纯电动驱动。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁非独立悬架，调校也是偏舒适家用 ，能很好过滤掉小坑洼 。不过在极限操控状态下
，几何A悬架支撑性并不太好，偏窄的轮胎容易造成车辆过弯时出现侧倾
。

2、动力性能：除了续航 ，吉利几何A的动力表现也值得称赞。其动力输出充足
，能够满足日常驾驶中的各种需求，无论是起步还是加速 ，都能提供稳定而强劲的动力支持 。品牌背景：吉利作为国内知名的汽车制造商
，拥有丰富的造车经验
。其在燃油车领域的成功，也为电动车的研发和生产奠定了坚实的基础。

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、吉利几何A是吉利新能源旗下独立子品牌几何的首款紧凑级电动车 ，定位高端精致的都市型纯电轿车，指导售价15 - 19万元
，以下从多个方面对其进行介绍：续航版本：拥有两种续航版本，六款车型 。标准续航搭载59kW/h的电池 ，NEDC续航为410km
。长续航版本搭载69kW/h的电池
，NEDC续航500km。

吉利新能源家用车再添一员新丁,就是这辆紧凑型SUV,几何C

1、几何汽车，英文名：Geometry ，隶属于吉利汽车集团旗下的中高端纯电品牌
，虽然现在价格比较亲民，但是与吉利品牌 、领克品牌是并行的一级子品牌 。

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、而从产品和定位来看 ，枫叶汽车主要瞄准低端电动车市场
，类似于比亚迪的e网产品、长城欧拉新能源品牌等。但枫叶汽车与吉利汽车没有股权关系，在品牌和渠道上都独立运营 ，自建营销体系
，不与吉利 、领克或几何共享经销商网络
。

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、车内设计邦老师认为有两大亮点，第一点是向驾驶员倾斜的16英寸中控屏 ，它几乎内含了控制全车的所有功能，可以进行大灯调节、车窗 、尾门都在屏幕内进行控制；其二便是接近9平方米的前风挡
，能够提供良好的驾驶视野。同时，小鹏G3的一体式运动座椅能够提供给非常不错的包裹感 。

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、而作为国内领头羊的吉利汽车也终于要将这款频频在各大车展亮相的吉利icon上市了 ，新车采用了方盒子的车身设计
，动力搭载了5T发动机+48V轻混系统，内饰配备了双25英寸液晶屏 ，12万起的价格也十分接地气儿
。

5、在外观 、内饰造型部分
，威马EX5-Z与此前的EX5 Pro的设计相同，非常熟悉的一套设计。新车车头LOGO可根据不同使用场景智能点亮 ，前包围两侧的日间行车灯提升前脸精致感 。车身尺寸部分
，2703mm的轴距算是紧凑型SUV中主流偏上的表现
。 车尾依然保持比较饱满
、厚重的视觉效果，尾灯下方丰富的线条也为车尾增添了层次感。

几何汽车是什么品牌

虽然几何号称是纯电品牌 ，但实际上几何并没有真正意义上的纯电平台
，像几何A、几何C 、几何E，分别是基于帝豪GL、帝豪GS
、远景X3油改电而来 。由于车辆在设计之初就没有考虑到后续的油改电 ，因此这些车型就会出现空间利用率低、质量不稳定 、电池安全性差等问题
。

目前，几何汽车已更名为“吉利几何
”
，品牌旗下车型名称均添加了“吉利”前缀（如原“几何A ”更名为“吉利几何A
”），但官方未公布新车规划 ，且被纳入吉利大众化纯电序列后
，品牌定位明显弱化。销售渠道大幅收缩原几何汽车独立销售体系已基本退出市场 。

品牌理念：几何汽车作为吉利汽车集团旗下纯电品牌，秉承以用户为中心的理念 ，通过和用户交朋友
，为用户打造美好纯电生活，构建独有的用户文化 ，几何E将为用户带来“来电SO EASY”的纯电生活
。

几何汽车是吉利旗下的新能源品牌
，和以往的“油改电 ”不同，几何汽车采用了专属研发的纯电平台以及全新的设计理念 ，几何A便是旗下的第一款车型
，目前在售的车型共分为410km
、500km两个续航版本，每个续航版本内提供三种配置等级 ，本次我们们测试的车型为指导价17万元的高维标准续航幂方版。

吉利熊猫mini怎么是几何牌了

1、研发与申报背景该车型最初由吉利旗下的几何品牌于2022年11月向工信部申报，尾部铭牌标注为“熊猫MINI
”
，定位为微型纯电动车，直接对标五菱宏光MINI EV 。申报信息显示其内部代号为几何M2（或曾用名几何M5） ，属于几何品牌产品线。

2 、吉利熊猫MINI之所以是几何牌
，是因为吉利旗下的几何品牌申报了这款微型纯电车型，并计划将其命名为熊猫MINI
。具体原因如下：品牌归属：几何汽车是吉利汽车集团旗下的一个子品牌 ，专注于新能源车型的研发与销售。吉利熊猫MINI作为几何品牌的一款车型
，自然归属于几何品牌之下，因此使用了几何的品牌标识 。

3
、根据乘联会发布的2024年8月销量数据 ，几何品牌的多款车型销量低迷
，除了熊猫mini和几何E外，几何A、几何C等车型销量徘徊在三位数 ，几何G6甚至只有两位数
。这样的销量对吉利汽车的贡献微乎其微
，并入银河品牌成为情理之中的选择。产品竞争力不足：几何品牌的失败与其产品本身竞争力不足密切相关 。

4 、熊猫熊猫（GOME）汽车隶属于吉利几何汽车的子品牌，是一款微型轿车 ，外观类似五菱宏光MINI，比较卡哇伊
，价格较低，在99-39万之间 ，目前车型主要有熊猫MINI
、熊猫骑士、熊猫卡丁三款车型
。雷达雷达（RADAR）汽车的存在感更差
，它是吉利控股旗下首个纯电皮卡品牌，于2022年7月12日正式发布。

5 、吉利星愿作为AO级纯电车 ，吉利星愿续航里程覆盖310到410公里
，前脸悬挂“GEOME”标识 。该车型定位年轻消费群体，强调智能配置与城市通勤的便捷性 ，是几何汽车并入吉利银河后推出的核心车型之一
。熊猫mini微型纯电车熊猫mini主打城市代步场景
，车尾带有“GEOME ”字样。