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本田飞度2023,本田飞度2023款潮享版

或许是看到了自己的弱项,如今全新2026款本田飞度焕新款上市发售 ,颜值焕然一新,像是一辆从“未来 ”穿梭而来的本田燃油车,可价格却让人有些难以接受 。

本田飞度2023,本田飞度2023款潮享版

当然其售价相较于老款低配版也降低了一些 ,但是老款68万元的起售价也让这款车的销量数度归零;所以车辆的售价也是不得不降,68万元的焕新价对于一款4109*1694*1537毫米尺寸的小型车而言,实际依然不算低。

不过广汽本田并未放弃飞度 ,于1月15日推出了2026款车型(5L CVT焕新版),新车只有一款车型,限时售价68万 ,并在全国限量发售3000台 ,同时可享发动机/变速箱终身质保。

大家好,我是大李 。要是放在三五年前,有人和我说新飞度能卖到6万多块钱 ,我估计会觉得他在开玩笑,但现在,这件事居然就这么真实地发生了。广汽本田飞度焕新版最近正式上市 ,68万的焕新价,虽然说是限量3000台,但这个价格释放出来的信号其实挺微妙的 ,懂的都懂。

1 、本田飞度潮享版的白色车身颜色为星月白(2023款)或塔夫绸白(2018款),具体需以购车年份和配置为准 。 2023款潮享版:星月白根据官方配置信息,2023款本田飞度潮享版的白色车身明确标注为星月白。该颜色属于特殊漆面 ,需额外支付2000元费用。

2、月26日,第四代飞度官方正式上市,全系共推出潮跑Pro(SPORT)系列和潮越Max(CROSSTAR)两个系列: 。官方指导价为18-88万元 。其中SPORT系列指导价18-48万元并提供四款车型 ,CROSSTAR系列指导价98-88万元提供两款车型。

3、作为换代车型 ,国产全新飞度继承了海外标准版(潮跑Pro)与跨界版(潮越Max)两种外观套件的车型,并全系搭载了“5L自然吸气发动机+CVT变速箱”的动力组合。值得一提的是,虽然全新飞度在车型命名上听着比较激进 ,但车型依旧是延续了其小巧家用的特点 。

1 、飞度容易生锈的主要原因是车身喷漆工艺存在缺陷,导致部分区域未被有效覆盖,金属表面裸露后与空气中的水分、氧气接触发生氧化反应。以下是具体分析:喷漆工艺缺陷车身喷漆的核心作用是通过多层涂层(底漆、中涂 、面漆)隔绝金属与外界环境的接触。若喷漆过程中存在漏喷、涂层过薄或附着力不足等问题 ,金属基材会直接暴露在空气中 。

2、底盘生锈:建议找专业维修店处理。先用高压水枪彻底清洗底盘,然后用角磨机打磨锈蚀部位,特别严重的可能需焊接修补 ,最后一定要喷底盘装甲,其橡胶沥青涂层能形成持久保护。大面积锈穿:若车门或者底盘已经大面积锈穿,简单处理无法解决 ,可能需要更换部件,甚至考虑换车 。

3 、针对本田飞度底盘生锈问题,我们可以一年一次给底盘喷漆 ,可以最大程度的防止底盘氧化老化。生锈的底盘如果不及时处理 ,生锈的地方会越来越大,老化的厚铁皮也会腐烂。底盘维护:开车时不要立即重燃熄火 。下雨天,车主经常会遇到启动不了的现象。据报道 ,这大多是由潮湿的点火系统引起的。

4 、车身锈蚀:尤其是北方地区,检查底盘、轮拱、车门底边的锈蚀情况,严重锈蚀会影响安全性 。 维护成本易损件更换:悬挂衬套 、避震器、刹车盘片、轮胎等可能已到更换周期 ,单次整备费用可能在3000-8000元不等 。关键部件:若空调压缩机 、方向机、燃油泵等未更换过,后期故障风险较高,需预留维修预算。

5、广汽本田:旗下雅阁 、皓影、飞度分别因“吃胎偏磨;变速箱故障灯亮”、“部件开裂;转向系统卡滞 ” 、“发动机/电动机异响;变速箱顿挫”被投诉。一汽丰田:旗下RAV4荣放、锐志因“车身生锈;变速箱异响”、“仪表台开裂;部件老化 ”被投诉 。东风本田:旗下CR-V因“转向系统异响;车身生锈”被投诉。

6 、本田飞度车身采用双层镀锌技术 ,可以有效地防止车身生锈和腐蚀。此外,本田飞度还采用了高强度钢材和激光焊接技术,提高了车身的强度和抗撞击能力 。镀锌是指在金属 、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌。

本田飞度自动档新车价格因车型配置、地区及优惠政策等因素有所不同 ,2025年官方指导价在68至88万元之间 。

目前市场上,本田飞度不同车型和配置价格存在差异。其中,飞度超擎版作为自动挡最低配车型 ,折后裸车价约88万元 ,在包含购置税 、上牌费、车船使用税、交强险及商业保险等费用后,最终落地价约为09万元,这一价格明显高于6万。不过 ,也存在一些情况能让落地价接近6万 。

025年本田飞度新车价格区间为18万-88万元(厂商指导价),经销商终端报价约18万-48万元,具体因配置 、地区、经销商政策有所差异。价格核心信息 厂商指导价:2023-2024款车型覆盖18万-88万元区间 ,2025款未正式公布官方售价,但部分渠道消息显示新款可能延续该价格带。

新车指导价回溯二代半飞度新车时期提供3L与5L两种动力版本,匹配5MT或5AT变速箱 。2011款官方指导价区间为 68万-88万元 ,其中:3L基础版:68万-98万元(手动/自动挡);5L高配版:18万-88万元(含全景天窗、运动版等配置) 。

例如,车龄1-3年的二手飞度,原本定价在7-9万元区间 ,现因新车价格下探,其合理售价可能压缩至6-7万元,降幅达10%-20%。这种调整不仅压缩了二手车商的利润空间 ,也迫使市场加速清理库存 ,避免价格进一步下跌。

需注意,目前暂无进口飞度中规车型的明确报价,建议直接联系当地经销商获取进口版本的具体价格及政策 。

只不过现在想购买霸道的进口版只能通过平行进口的方式 ,在4S店已经无法购买进口版的霸道了,因为4S店购买的进口版已经停售了。进口车分为两种:平行进口和普通的进口车。平行进口车是指除国内总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口 。与之相对应的是普通的进口车。

从上述的表格和各大二手车网站的截图 ,我们可以看出,目前二手车市场上2013款左右的宝马1系(进口)货源不少,曾经将近50万元的价格 ,如今10万元左右就能买到一辆进口车,还是相当划算的。

雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道,后排为整体放倒 ,而飞度支持比例放倒而且靠背可调节,这点实用性上确实不如飞度,但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了 。由于排量更大的缘故 ,雅力士的油耗会略高于飞度 ,但也高不到哪去,按一年一万公里来算,撑死多花三五百块钱油费。

进口的那一款汽车比国产的要好 ,例如:进口的飞度存在CMBS碰撞自动刹车系统 、行人碰撞预警等实用功能,让车主在驾驶的过程中可以更加轻松,也可以让车主的驾驶之旅变得没有那么疲劳 ,而这也是国产的所不能做到的。如果车主需要购买汽车,那么选择进口的飞度是不会后悔的 。

本田飞度有可能以6万左右的落地价购得,但需满足特定条件。目前市场上 ,本田飞度不同车型和配置价格存在差异。其中,飞度超擎版作为自动挡最低配车型,折后裸车价约88万元 ,在包含购置税、上牌费、车船使用税 、交强险及商业保险等费用后,最终落地价约为09万元,这一价格明显高于6万 。

大家好 ,我是大李 。要是放在三五年前 ,有人和我说新飞度能卖到6万多块钱,我估计会觉得他在开玩笑,但现在 ,这件事居然就这么真实地发生了。广汽本田飞度焕新版最近正式上市,68万的焕新价,虽然说是限量3000台 ,但这个价格释放出来的信号其实挺微妙的,懂的都懂。

终端优惠后裸车价多在7万元左右;若预算严格控制在6万多元,需考虑二手准新车(1-2年车龄、里程3万公里内) 或已停产的2021款5L手动低配版(部分库存车或二手车源) 。

万左右能买到的本田飞度一般是车龄比较久的车型。 车龄方面 ,大概是在5到10年左右的。这个阶段的飞度,在外观上可能会有一些明显的岁月痕迹,比如车漆可能有轻微褪色、划痕等 。 配置上 ,相比新款会有所简化。可能没有一些最新的科技配置,像智能互联系统等。

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