1
、夜间倒车影像差：夜间倒车影像显示较差
，倒车灯亮度和影像成像度不佳
。异响问题：有车主反馈低档行驶时出现敲击声等异响。装配能力有待提升：装配问题较多，如缝隙不均匀、边角不整齐等 。后备箱关合问题：后备箱不仅小 ，而且关合存在问题
，不易关闭
。镀铬件易生锈：外部镀铬件容易生锈，特别是前雾灯罩和发动机盖板装饰槽。

2 、油耗偏高也是车主普遍反映的情况 ，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升
，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右 。后窗太小，所以驾驶员视线受阻 ，虽然长城配了流媒体后视镜
，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响
。同样还是因为造型，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。

3
、缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异
，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力
。

4、油耗问题：有测试显示，实际油耗可能比行车电脑显示的高
，可能接近百公里 20 升，这对于消费者来说是一笔不小的开销。后备箱空间：后备箱较宽但不够深 ，空间相对较小
，与同类型 SUV 相比不占优势，不利于装载较多物品 。中控屏幕：中控屏幕过大 ，可能会挡住驾驶员部分视线
，影响驾驶安全
。

5 、主要槽点 油耗偏高，市区油耗10 - 15L/百公里 ，高速8 - 10L
，驾驶习惯激进时更高，不适合频繁市区通勤。车机与品控存在问题 ，部分用户反馈车机在高温下卡顿
，早期2017款存在烧机油问题，20款后虽有改善但仍有个别案例 ，还有记录仪故障无提示
、异响等小问题影响体验 。

6、优点外观内饰配置：车友们普遍认为Wey vv7外观内饰配置都不错，对得起它的价格。存在的问题及解决方案国五版本怠速抖动问题及处理问题表现：大致从2万公里开始
，在怠速等红灯状态（700转）时，方向盘抖动严重 ，且随着时间推移愈发明显
。

1 、018款WEY VV7是长城汽车旗下高端品牌WEY推出的首款中型SUV
，主打豪华感和运动性能。以下是详细解析：核心配置动力系统 搭载0T涡轮增压发动机（代号4C20A），最大功率 172kW（234马力） ，峰值扭矩 360N·m（2200-4000rpm）
，匹配7速湿式双离合变速箱（长城自主研发） 。

2
、魏派 VV7 PHEV 是一款插电式混合动力汽车，以下是一些使用技巧详解：充电方面 充电方式选择 可以使用家用充电桩 ，充满电一般需要几个小时
，具体时长根据充电桩功率和车辆电池容量而定
。 也能在公共充电桩充电，充电前需了解充电桩的使用方法和收费标准。

3、解决方法：车门铰链异响和自己车门异响差不多 。同样 ，解决铰链异响的方法也是添加润滑
。车窗升降器缺少润滑引起的异常噪音。解决方法：异响大多是由于车门内部的车窗升降器缺乏润滑和保养
，所以要使用车门附件润滑脂 。建议使用4S专用品牌，如虎头蜂 、克鲁贝
、福斯等
。 ，具有明显而持久的润滑效果。

4、长城vv7水箱加水详解：车辆水箱又被称为散热器，是车辆制冷系统中首要零件
，vv7加水在汽车发动机正前方，保险杆后边 ，往茶壶加水
，有一个外盖开启来注水就好了 。功能是释放热量，冷却循环水在水冷器中消化吸收热量 ，流到散热器后热量散去
，再返回水冷器汽车内循环，做到控温
。是发动机的构成部分。

5 、专业测评人士得到的结果：油耗测试共行驶154公里 ，综合路况
，在平均时速30km/h的工况下，最终的平均油耗是11升/百公里 。

6、长城VV7的节气门清洗步骤详解：首先 ，需拆下发动机护罩
，并借助10mm套筒工具将进气塑料管卸下。随后，利用螺丝刀轻轻撬开塑料夹的中间部分 ，将进气口及连接在进气软管上的管子一一拆下
。此时，还需用8mm套筒松开节气门夹附近的螺钉
，并同时解开另一端的螺钉，以便顺利拆下空过滤器和节气门之间的进气软管。

油耗较高：长城VV7由于车身较重 ，发动机动力需求较大
，因此油耗相对较高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担 。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机 ，但在实际驾驶中
，动力表现并不如预期那么强劲，尤其是在加速和超车时 ，可能会感觉有些力不从心
。

长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间
，容纳能力有限。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高 。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良
、齿比设计不合理等问题
，表现较差，同时导致油耗增加
。

vv7的空间表现并不优异 ，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型
，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升 ，相比同级别车型的400-500升
，并不是少了一点。但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况下 ，长城vv7可能满足不了 。

缺点一：空间不大 作为一款中型SUV
，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割
。这对于家庭用户来说并不友好
，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。

魏派VV7作为长城汽车旗下的高端品牌车型，在设计和制造过程中都经过了严格的品质控制 。其整体质量表现在同级别车型中属于中上水平 ，故障率并未显著偏高
。故障类型与分布 虽然任何车型都可能存在故障
，但魏派VV7的故障类型主要集中在一些常见的小问题上，如电子元件故障、异响 、车漆问题等。

核心定位与价格差异 魏派VV7：长城旗下豪华品牌中型SUV ，2026款指导价198-188万元，定位高于前两者
，主打高端舒适与豪华感 。 长安CS75PLUS：长安紧凑型SUV旗舰，指导价89-199万元 ，侧重运动性能与科技配置
，性价比突出。

从销量数据看售价198-188万的长城VV7，有着超过2000辆的销量 ，对于一款售价“不菲”的国产车而言
，这个表现已经非常不错
。

最主要的原因是油耗过高，毕竟花费20万买车的人 ，大多数靠“贷款 ”
，肯定在意油耗问题。18万的车，两吨重 ，再加上乘客
，平均油耗达到了13L，油耗量和悍马有的一拼 。

关键原因是油耗太高
。毕竟大部分花20万买车的人都是靠“贷款
”的 ，绝对在乎油耗。18万辆，重两吨
，加上乘客，平均油耗13L ，和悍马差不多 。虽然2
。

1
、致命缺点：油耗较高：长城VV7由于车身较重
，发动机动力需求较大，因此油耗相对较高 ，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。动力表现一般：虽然长城VV7搭载了涡轮增压发动机
，但在实际驾驶中，动力表现并不如预期那么强劲 ，尤其是在加速和超车时
，可能会感觉有些力不从心 。

2、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限
。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上
，开运动模式油耗更高。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加 。

3
、后窗太小，所以驾驶员视线受阻
，虽然长城配了流媒体后视镜，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响
。同样还是因为造型 ，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好。长城vv7的保值率非常低
，这或许会成为它的致命缺点 。

1、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间，容纳能力有限。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高 ，实测大部分车主油耗在12个以上
，开运动模式油耗更高
。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良 、齿比设计不合理等问题，表现较差 ，同时导致油耗增加。