红旗HS5和HS7是否值得购买需结合预算 、空间需求 、配置偏好及动力要求综合判断，两者定位不同 ，适合不同用户群体。具体分析如下：价格差异红旗HS5顶配版（2019款0T智联旗领四驱版）官方指导价298万元 ，红旗HS7顶配版（2021款0T自动四驱智联旗领版）官方指导价498万元 。
HS7值得买 。根据查询车主指南得知，旗HS5搭载的是0L涡轮增压的发动机，匹配的变速箱为手自一体 ，最大马力可达224Ps ，最大扭矩去到了340Nm。红旗HS7使用的是0L机械增压的发动机，匹配的变速箱是一台手自一体 ，所呈现的最大功率有248kW ，也就是337Ps的最大马力和445Nm的最大扭矩。
红旗汽车可以买，但需结合自身需求与对细节的接受程度综合判断 。以下从品牌、产品力、具体车型优缺点 、购买建议四个维度展开分析：品牌层面：定位清晰 ，技术投入显著红旗作为二线豪华品牌 ，自2019-2022年推出HHSHS7等民用车型后，市场反响良好 。
价格方面 ，红旗HS5顶配版的官方售价要比红旗HS7顶配版的便宜些。红旗HS5是红旗旗下的一款中型SUV ，最新款顶配车型是2019款的0T 智联旗领四驱版，官方指导价是 298万；红旗HS7是红旗旗下的一款中大型SUV ，最新款顶配车型是2021款的0T 自动四驱智联旗领版 ，官方指导价是 498万 。
适合城市通勤和短途旅行 。综上所述，如果您追求高性价比和实用配置，红旗HS5是不错的选择；如果您对豪华感和驾驶体验有更高要求 ，可以考虑红旗HS7；而如果您对新能源车型有需求 ，红旗E-HS3则是一个值得期待的选项。当然，最终选择哪款车型还需要结合您的个人喜好 、预算以及实际用车需求来决定 。
选HS7：频繁长途出行 ，对燃油车更信任； 注重品牌气场（红旗的行政属性）； 需要更宽敞的第三排 。最终建议若以“性价比 ”为核心（兼顾价格、配置 、能耗） ，比亚迪唐DM更适合大多数家庭用户，尤其在限牌城市；若预算充足且偏好传统豪华 ，红旗HS7 0T车型是更均衡的选择（避开0T的高油耗）。建议实地试驾对比底盘和车机体验 。
比亚迪唐新能源油电混动七座车性价比更高 ，但红旗HS7 PHEV在品牌与空间方面更具优势，需根据具体需求选择 。
性价比：10-15万区间提供6T/0T选择 ，2850mm轴距带来第三排800mm腿部空间 ，标配索尼音响。不足：隔音效果一般，0T版本油耗较高（5L/100km） 。选购建议：经常长途：优先考虑理想L8（续航无忧）或传祺GS8混动（低油耗） 。追求性能：唐DM-p兼具加速与新能源牌照优势。
红旗HS7 PHEV定位大6座豪华混动SUV ，红旗HS7 PHEV搭载0T超级混动系统 ，综合最大功率358kW，峰值扭矩600N·m，零百加速仅8秒 ，纯电续航110km ，满油满电综合续航超1200km，动力与续航表现强劲。
七座suv推荐比亚迪唐 。比亚迪唐 ，指导价：19-199万 ，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸 ”设计，搭载造型犀利的大灯 ，整体造型非常时尚 。作为比亚迪家族的旗舰SUV ，唐的内饰也绝不含糊，13英寸全液晶数字仪表再加上18英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。
国产油车双叉臂SUV有不少车型 。比如比亚迪唐 ，它在操控性能和稳定性方面表现不错 ，双叉臂前悬挂能提供较好的侧向支撑 。还有红旗HS7，其双叉臂悬挂系统有助于提升车辆的行驶质感和操控精准度。另外 ，奇瑞瑞虎9也采用了双叉臂前悬挂 ，在同级别车型中具有一定优势 。双叉臂悬挂是一种比较高级的悬挂结构 。
新款红旗HS7搭载0T涡轮发动机虽动力强劲，但因外观设计局限 、内饰布局欠合理、智能配置不足 、性价比低及品牌影响力弱等原因，整体不值得购买。
空调系统故障：红旗HS7的空调系统可能存在制冷效果不佳 、噪音过大等问题 ，降低了车内乘坐的舒适性 。
缺点一：动力实际表现弱 红旗HS7在动力方面搭载了0T机械增压V6发动机 ，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m 。虽说账面数据不错 ，但这款发动机依然采用缸内直喷技术 ，并没有使用更优的混合喷射技术，因而在提速和燃油经济性上 ，较奥迪Q7都有不小的差距。
红旗HS7优点：空间很大 ，后备箱和乘坐空间就是一个字大，外观非常霸气 ，没有奥迪那么圆润 ，座椅也很舒服，家人评价都很不错 ，自主品牌首次全系搭载0T机械增压发动机+ 8AT ，动力表现出众 。内外设计豪华感超出我们对于自主品牌的理解 。标配全时四驱系统，前双叉臂+后多连杆结构，中高配车型配备空气悬架。
