1、汉兰达月销不足5000辆，不能单纯归咎于理想或比亚迪，而是市场竞争加剧、国产品牌崛起以及自身产品力不足等多方面因素共同作用的结果。
2 、销量下滑现状：汉兰达2021年12月销量达14 ，401辆 ，刷新单月历史记录，但自2022年1月起销量断崖式下跌 ，2月销量仅5000辆 ，此后长期维持在4700多辆，市场表现持续低迷 。加价行为引发消费者反感：汉兰达曾因加价销售引发舆论批评 ，被视为“饥饿营销”和“割韭菜 ” ，导致消费者信任度下降 。
3 、换句话来说，如今汉兰达“降价 ”求生 ，不过是价格回归理性的正常现象 ，中国车主的虚荣心已经不那么需要它们来满足了，起码国产品牌里就有不少替代选项 ，比如理想ONE、问界M比亚迪唐等。说起来 ，理想ONE的出现可谓是平地惊起一声雷，甫一上市便刷新了不少人的三观：原来中型SUV也能玩的这么花 。
4 、但小编发现，今年以来 ，现款汉兰达的销量走势 ，貌似不太理想，因为在2023年第一季度 ，汉兰达已经连续3个月月销没破5000台；而在以前 ，它的月销可是日常活跃在大几千台或者破万 。
5 、根据最新的数据显示，在刚刚过去的4月份 ，汉兰达的月销量只有4992辆 ，不足五千台。这很明显汉兰达的市场表现已经不如从前了，更重要的是 ，进入2023年以来 ，汉兰达的销量表现就非常的平淡，1-4月份的累计销量只有18635辆 ，也就是说平均月销量已经不足5000台 。
6、账面上看起来理想L8是要贵一万多 ，但由于顶配的大汉享受不了购置税减半政策，实际落地价是要反超L8的 。但总体的价格相差在一个合理区间，放在一起对比正合适。外观对比 外观方面 ，两台车看起来泾渭分明 ，汉兰达是典型的燃油车造型 。
1 、广汽丰田第五工厂规划曝光，纯电汉兰达和塞纳即将投产 ，同时第四工厂也将生产这两款纯电动车型 ，第五工厂将生产三款全新纯电动车型 。工厂建设与投产时间广汽丰田正在建设第四工厂和第五工厂，每座工厂的产能均为20万辆。第四工厂将于2021年9月投产 ，第五工厂将于2022年中投产 。
2 、丰田在中国的两大合资伙伴 ，一汽丰田和广汽丰田都公布了新能源汽车工厂的建设计划，其中广汽丰田更是直接开始建设总产能达到40万辆的两座全新工厂 。从相关渠道获得了广汽丰田第五工厂的环评报告 ，其中不仅仅只有第五工厂的相关信息 ，更明确了第四工厂环评报告中的新能源车型。
3、全新Sienna（塞纳）也将在今年引入国产，同样会交由一汽丰田 、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售 ，由于出色的性价比 、舒适性 ，等待它国产的消费者并不在少数 。与如今市面上一众竞争对手相比，塞纳的三围（5085/1984/1796mm）优势明显，它能轻松胜任家用MPV的角色 。
4、无独有偶 ，近期的一条产业新闻让广大中国MPV用户喜出望外。买不起埃尔法 ，买塞纳的机会终于来了！在一则网上流传的广汽丰田新车规划当中，塞纳的名字非常抢眼 ，这让许多期盼这款热销MPV车型到来的用户终于安心了 。
5 、广汽丰田自身情况产销规模：2023年上半年产量为461 ，241辆，销量为452 ，800辆 ，以五座工厂100万辆年产能来说刚好合适，去年同期第五工厂还未正式投产 。盈利能力：广汽丰田在成本管控和管理体制上是业界代表 ，拥有百万辆销量规模以及凯美瑞 、汉兰达和赛那等利润车型 ，拥有领先行业的盈利能力，打价格战有优势。
6、近日 ，行车视线从网络渠道获得了一组丰田在华新车规划表 。从规划中来看 ，丰田计划将新一代Harrier（海利亚）、下一代Sienna（塞纳）等重磅车型引入，并由在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田进行本土化生产 。
汉兰达油电混合版和纯燃油版的选择需从实际需求出发，以下是具体对比分析： 动力与驾驶体验油电混动版（双擎）优势：低速阶段由电机驱动 ，加速平顺且响应快；电机辅助下综合扭矩更大 ，城市拥堵路段更省油（官方油耗约3L/100km）。 不足：高速巡航时动力依赖发动机，后段加速略逊于燃油版；发动机介入时可能有轻微噪音 。
丰田汉兰达的纯油版和混动版各有特点 ，选择哪款更好主要取决于您的用车需求和偏好 。以下是两款车型的详细对比分析： 动力表现混动版：搭载5L双擎混动系统 ，综合功率超过200马力，电机额外提供182马力 ，动力响应更灵敏 ，适合城市通勤。
纯油版虽然也有不错的口碑，但在耐用性方面可能稍逊于双擎版 。综上所述 ，汉兰达双擎版在耐用性方面相比纯油版具有明显优势 。这得益于其先进的混合动力系统 、更高的燃油经济性 、更先进的技术更新与维护以及良好的市场反馈与口碑。
汉兰达纯油版与双擎版的用车成本存在明显差异 ，双擎版在长期使用中更具经济性，具体差异体现在多个维度。核心成本差异：燃油消耗与费用 油耗表现：汉兰达双擎版（以5L混动为例）综合油耗约5L/100km ，纯油版（5L燃油版）综合油耗约5L/100km ，双擎版油耗低约30% 。
纯油版汉兰达可能是更好的选择 。虽然油耗会比混合动力版高一些，但其性能更强，且维护成本可能更低。从性能角度来看：纯油版汉兰达的性能可能更强 ，适合对车辆动力性能有较高要求的消费者 。综上所述 ，选择汉兰达双擎版还是纯油版，需要根据个人的实际情况和需求来决定 。
双擎版汉兰达因技术更复杂等原因 ，价格可能稍高一些 ，相应保险费用可能也会略高一点。不过具体保费还需根据车型配置、保险项目等来确定 。
新款广汽丰田汉兰达（2021款）于1月28日正式上市，共推出9款配置车型 ，售价区间为298-358万元 ，价格与现款保持一致 。新车为年度改款车型，外观内饰基本延续现款设计 ，主要针对配置进行升级调整。外观方面：新车整体造型与现款保持一致 ，仅对细节进行优化 。
