1、奥迪A4L作为一款中型车 ，其四驱系统采用的是适时四驱而非全时四驱。这一设计选择确保了车辆在不同驾驶环境下的稳定性和安全性 。奥迪A4L的四驱版本仅搭载于0升涡轮增压发动机的两个不同功率版本 ，即中功率和高功率版本 。其中，高功率版本的0升涡轮增压发动机具备出色的性能 ，最大输出功率可达252马力 ，峰值扭矩达到370牛米。
2 、奥迪a4l的四驱版车型使用的是适时四驱系统，并没有使用全时四驱系统 。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车 ，这款车一共使用了三款发动机 ，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，中功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机 。
3 、奥迪a4l的四驱车型采用的是适时四驱系统 ，而不是全时四驱系统。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型车 。这款车采用了三款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本、0升涡轮增压发动机的中功率版本和0升涡轮增压发动机的高功率版本 。
4 、奥迪A4的四驱系统被称为 quattro，这是奥迪品牌标志性的全时四驱技术。具体到不同代际的A4车型 ，quattro系统的实现方式有所差异：托森（Torsen）机械式中央差速器（早期及部分现款车型）采用纯机械结构的托森差速器（如Torsen C型） ，自动分配前后轴动力（默认前后40：60，极端情况下前70%后85%）。
1 、据我了解下面这些奥迪车才是真四驱： 奥迪RS3是奥迪的第一款量产车 ，配备全时四驱和后轴差速器 。 奥迪Q5L的四驱系统采用前驱或全驱 ，配备quattro四驱电子控制系统，能够提供更好的操控和性能 。 奥迪A5是一款全时四驱车型。它配备有四片离合器 ，能够提供更好的操控性能和更强大的动力输出 。
2、综上所述 ，奥迪的Q5L（特指quattro版本） 、QA8L 、S4和S5才是真正意义上的quattro车型，它们搭载了奥迪先进的四驱系统 ，为驾驶者提供了卓越的操控性能和行驶稳定性 。
3、奥迪A6 Quattro 奥迪A8 Quattro 奥迪Q5 Quattro 奥迪Q7 Quattro 奥迪SQ5 Quattro 奥迪RS系列（如RS4 ， RS6， RS7等）Quattro系统自1980年奥迪Ur-Quattro车型起首次亮相，已成为奥迪的象征。该系统能够在不同路面条件下提供优异的牵引力 ，尤其在湿滑、雪地或低摩擦路面上表现突出 。
4 、奥迪是真四驱的有奥迪A4L 、奥迪A4（进口）、奥迪A奥迪A6L 、奥迪A6（进口） 、奥迪A7L、奥迪Q5L 、奥迪Q5LSportback 。这套四驱系统的英文全称为“quattro ultra ” ，车辆在日常行驶时以前驱为主，只有当遇到急加速 、高速行驶、车轮悬空 、车轮打滑等情况的时候 ，车轮的四驱系统才会介入。
5 、奥迪Q7是一款备受瞩目的车型 。它搭载的真quattro系统 ，在越野路况下优势明显 。比如在通过泥泞路段时，quattro系统能智能分配动力到有附着力的车轮上 ，帮助车辆顺利脱困。在公路行驶时 ，它能快速响应转向指令，提升操控稳定性 。高速过弯时 ，四驱系统可有效防止车辆侧滑 ，给驾驶者十足的信心 。
1、奥迪A40quattro是四驱。奥迪A40quattro搭载奥迪独家领先技术quattro全时四驱。这种技术是一种纯机械的自动调节装置 。四驱又称全轮驱动，是指汽车的前后轮都有动力 。奥迪A40quattro搭载奥迪独家领先技术quattro全时四驱。这种技术是一种纯机械的自动调节装置 。
2 、016款奥迪A4L的驱动形式分为前驱和适时四驱两种 ，具体取决于配置 。驱动形式分类 前驱版本：2016款奥迪A4L的中低配车型（如30 TFSI 、35 TFSI部分配置）采用前轮驱动 ，主要面向注重燃油经济性和城市通勤的用户。
3、综上所述，奥迪A4 45T车型并不一定是四驱，具体需根据发动机配置来判断 。
奥迪A4的四驱系统被称为 quattro ，这是奥迪品牌标志性的全时四驱技术 。具体到不同代际的A4车型 ，quattro系统的实现方式有所差异：托森（Torsen）机械式中央差速器（早期及部分现款车型）采用纯机械结构的托森差速器（如Torsen C型），自动分配前后轴动力（默认前后40：60 ，极端情况下前70%后85%）。
奥迪A40quattro是四驱 。奥迪A40quattro搭载奥迪独家领先技术quattro全时四驱 。这种技术是一种纯机械的自动调节装置。四驱又称全轮驱动 ，是指汽车的前后轮都有动力 。奥迪A40quattro搭载奥迪独家领先技术quattro全时四驱 。这种技术是一种纯机械的自动调节装置。
奥迪A4（含A4L）的性能对比需结合不同动力版本、代际及竞品维度，核心差异集中在动力参数 、底盘调校与驱动形式上。
