1、北美市场：2026款CX-70插混版起售价为44，250美元（约合人民币35万元） ，较2025款下调10 ，150美元，降幅显著。燃油版入门车型（3升涡轮增压）起售价为40 ，445美元（约合人民币29万元） ，顶配版本达57，450美元（约合人民币41万元）。
2、市场需求：若马自达判断中国中大型SUV市场有增长空间 ，尤其对运动化 、高端化车型需求上升 ，则可能推动国产 。成本考量：国产可降低售价（如避免关税），提升竞争力 。但需评估销量预期是否足以覆盖生产线改造成本。现有布局：长安马自达目前国产车型以CX-CX-50为主 ，若引入CX-70可能需调整产能分配 。
3 、马自达CX-70会国产 。马自达CX-70已经在2024年的下半年由长安马自达正式国产。这一举措显示了马自达对中国市场的重视 ，以及对中国消费者需求的深入理解 。CX-70作为专为中国市场打造的车型，无疑将更好地满足中国消费者的实际用车需求 。
马自达新款CX-50 Meridian Edition车型的核心信息如下：售价与上市时间 海外市场售价为39 ，950美元（约合27万人民币） ，计划于2023年第三季度正式开售，并在年底前陆续交付。国内市场预计于2024年投产，替代现款CX-5车型 ，未来将与丰田RAV本田CR-V等竞争 。
马自达198万起的合资SUV为2026款CX-50行也 ，5L燃油版综合油耗约35-57L/100km，混动版（HEV）实测低至6L/100km 。具体信息如下：车型与价格 核心车型：2026款长安马自达CX-50行也 ，是用户问题中“198万合资SUV”的对应车型。
新款马自达CX-5通过官降和增配提升性价比 ，销量有望增长，但具体表现仍需市场检验 。
市场定位与价格：20万起售 ，竞争力分析价格区间：若起售价20万元 ，将直接竞争丰田RAV本田CR-V等合资品牌紧凑型SUV，但凭借更大尺寸与混动技术 ，或形成差异化优势 。目标用户：注重设计、操控与新能源技术的年轻消费者 ，以及家庭用户对空间与实用性的需求。
相较而言，马自达CX-50的设计要更有辨识度一些 ，也更优雅且具有户外自然元素。【空间与配置】两台车虽然同属紧凑级SUV ，但是马自达CX-50的车长和车宽都要大于丰田RAV4，同时轴距也比RAV4多了125毫米，空间具有一定优势 ，对后排乘客也更友好 。
价格门槛降低：198万起售价使CX-5与本田CR-V 、丰田RAV4等竞品形成直接竞争 ，吸引预算有限但追求驾驶体验的用户 。配置诚意提升：全系标配智能安全系统与科技配置，避免“低配减配”现象 ，提升购买价值感。
1 、需要注意的是 ，马自达旗下其他中型SUV，如CX - 7（198万起）、CX - 8（288万起）等 ，价格均高于15万 ，所以EZ - 60是目前该品牌中符合15万级价位的中型SUV选择 。
2 、价格：199-169万元 长安马自达在新年第一天推出了马自达EZ-60运动版，为追求运动风格的消费者带来了新的选择 。新车提供纯电和增程动力共4款配置车型 ，官方指导价为109-169万元。相较于老款车型 ，新车在外观及内饰引入专属元素，呈现出运动化的视觉效果 。
3 、荣威RX5：68-158万 。瑞虎7：59-109万。马自达CX-4：108-258万 。名爵锐腾：88-188万 。奔腾X80：98-178万。翼虎：198-298万 。长安CS75：98-148万 。奇骏：188-213万。劲炫ASX：148-158万。
4、大众凌渡L 2T点评：新增入门版 ，售价将低于109万元 ，你能接受吗？凌渡L是大众旗下主打运动风格的紧凑型轿车，去年发展到第二代车型 。换装新外观，搭载4T发动机 ，近半年卖出3万辆 。目前 ，这台车的指导价为109万-109万元，不过目前终端有6万的优惠 ，入门价只要不到15万元。
1 、马自达CX-8是汉兰达的强力竞争对手 ，其具备造型魂动设计 、创驰蓝天动力技术、国六排放标准及大七座布局，起售价288万元 。以下是具体分析：市场定位与竞争关系马自达CX-8于2018年12月上市 ，由长安马自达推出 ，直接瞄准中型SUV市场销量冠军汉兰达 。
