保时捷Taycan基础版：优惠后约80万内可入手，支持800V快充与空气悬架 ，兼顾性能与豪华 。混动车型 问界M9：鸿蒙车机系统流畅 ，六座布局带零重力座椅，满油满电续航超1000公里，适合长途出行 。商务轿车 雷克萨斯LS500h：半苯胺真皮座椅 ，油耗8L ，五年后二手保值率约65%，兼顾舒适与经济性。
在北京 ，80万以内可以选择北京品牌的多款车型 ，若预算80万起售，则可考虑奥迪A路虎揽胜 、奔驰S级等奢华座驾。80万以内可选车型北京品牌旗下有多款车型价格在80万以内 。
如果要面子 ，还是首先看看宝马 。毕竟在国内车市 ，宝马属于一线豪华品牌阵营，和奔驰奥迪平起平坐 ，路虎品牌现如今影响力和口碑都不是宝马的对手 ，还会被调侃买了“印度车 ”。蓝天白云车标更有含金量，车型保值率也相对更出色 ，对八十多万的车型来说 ，转手损失更低 。
奔驰E级 奔驰E级是一款豪华轿车，其优雅的设计和卓越的性能使其成为市场上备受追捧的车型之一 。八十万的预算可以购买到配置较为丰富的奔驰E级车型，如舒适型或豪华型。这些车型配备先进的驾驶辅助系统 、豪华的内饰材质以及强劲的动力表现 。
023年12月23日 ，蔚来旗舰轿车ET9正式发布并开启预订 ，预售价格80万元，它就是一款典型的八十万国产车 。以下为你详细介绍：基本信息：ET9定位纯电动大型轿车 ，采用四座布局 ，将于2025年一季度开启交付。
正常预算80万左右，还是有很多SUV车型可以选择的 ，作为女生可以选择一些个性运动的车型 ，宝马X6定位为中大型运动SUV，入门车型指导价格769万 ，整体比较符合预算 ，车型整体非常动感，综合性能比较突出 ，很符合女生的选车标准 。
雷克萨斯LS500h是进口车型 。以下从品牌背景、车型定位、生产与销售情况等方面进行详细说明：品牌背景雷克萨斯是日本丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌 ，自创立以来，一直以高品质 、精湛工艺和卓越性能著称，在全球豪华汽车市场占据重要地位。其品牌定位高端 ，致力于为消费者提供豪华 、舒适且具有先进科技的驾乘体验 。
雷克萨斯LS500h目前在中国市场以进口形式销售 ，作为雷克萨斯旗舰级豪华轿车，其混动版本未在国内实现本土化生产 ，均通过进口渠道引入 。
版本与价格：平行进口版本以LS500h为主 ，对应官方指导价85万-120万元（卓越版/臻越版/豪华版/行政版），平行进口车源可能存在配置调整（如部分版本无夜视系统）。
1、选雷克萨斯LS：若您重视设计独特性 、舒适性及长期使用成本 ，且能接受价格差异 ，LS的东方美学与混动技术将带来全新体验。选宝马740：若您追求品牌影响力 、科技配置与驾驶性能，同时希望内饰风格有显著变化 ，740的均衡表现更符合需求 。
2、总结：如果这两款车我要选一辆 ，我会毫不犹选着“凌志 ”LS，自己开不像司机 ，商务用车不输BBA 。（个人观点 ，不代表任何人）很巧以前有接触过这些车！从宝马li730-740-745都有接触过，745还是8缸的。
3 、下面来看同级别的标杆车型——奔驰S级和宝马7系，车身尺寸上奔驰S450L的尺寸为5320x1921x1503mm ，轴距为3216mm；而宝马740Li的尺寸为5391x1950x1548mm ，轴距为3215mm 。
4 、要开的爽就选740Li，要做的舒服就选S350L ，要低调就选LS570 ，要拉轰肯定就卡宴啦 。关键是看你怎么用，什么场合用。这几个车都很好 ，光看看就觉得很有面 。个人意见 ，仅供参考 。
5、正常模式下，起步不算太出色 ，相比同级别带T的竞争对手们 ，差距明显（本人试过新款740和S450），但中段加速可以 ，比较平顺 ，速度上来的也快，动力很充沛！ 总结：LS500h真的不适合激烈驾驶，他就是那种要你从容不迫的驾驶他穿梭在城市街头。
1 、但是为何销量却如此惨淡呢？原因可能有以下几点：国人的认知中 ，雷克萨斯是属于二线豪华品牌 ，在D级轿车领域，市场接受度更高的还是BBA 。终端优惠少 ，目前BBA的车型终端优惠大 ，但是雷克萨斯LS始终只有小幅度优惠甚至没有优惠 。这让该车的性价比大大折扣。
2 、除了动力表现之外，英菲尼迪QX50的舒适性和操控性也可圈可点 ，再加上较大幅度的终端优惠 ，确实值得入手 。沃尔沃V90 沃尔沃V90的定位是一款跨界旅行车，该车全系均为进口 ，售价区间为439-569万元 ，旅行车型的身份再加上不便宜的售价，注定只能是小众车型 。
3、然而 ，这些缺点并不绝对。有一些车友 ，追求的不是家用，而是个性化，所以冷门车里 ，还是有一些值得考虑的。我不要性价比 ，我只要彰显个性 。阿尔法·罗密欧-Giulia 看着像百万级别豪车，其实裸车价格不到30万 。0T发动机 ，能给你百公里加速2秒的动力。
